Błędne odpowiedzi kierowców osobówek wynikają z obserwacji poczynionych podczas podróży po polskich drogach.  Część kierowców chwali sobie podróżowanie za ciężarówką, ponieważ jadą cały czas z prędkością 90 km/h, a w dodatku kierowcy „TIR-ów” doskonale wiedzą, które fotoradary są czynne i gdzie stoją „misiaczki” (policjanci w nomenklaturze użytkowników radia CB). W dodatku jazda za ciężarówką to mniejsze  opory powietrza dla samochodu, a to rzekomo przekłada się pozytywnie na zużycie paliwa. 

 Problem dotyczy oczywiście nie tylko obcokrajowców, ale i polskich kierowców.  Niestety za nieprzepisową jazdę bardzo często nie oni są odpowiedzialni lecz właściciele firm transportowych, którzy tak ustalają grafik, że zaplanowany przejazd zgodnie z przepisami odbyłby się ze znacznym opóźnieniem. Kierowcy starają się jednak ryzykować jak najmniej komunikując się między sobą i ostrzegając o patrolach policji lub Inspekcji Transportu Drogowego w eterze radia  CB. W ten sposób starają się ograniczyć ryzyko wpadki zarejestrowanej przez wideorejestratory lub  tzw. suszarki. To jednak nie zawsze jest receptą na sukces. W razie kontroli służby mogą nałożyć na kierowcę karę za przekroczenie prędkości na podstawie danych zapisanych przez  tachograf, choć jest to rzadka praktyka.