Na miejsce wypadku w celu ustalenia czasu pracy kierowcy, jak również prędkości z jaką poruszał się pojazd ciężarowy w ramach pomocy wezwano inspektorów Kaliskiego Oddziału WITD w Poznaniu.

Inspektorzy na miejscu zdarzenia pobrali dane cyfrowe z tachografu oraz z karty kierowcy. Wstępna analiza wykazała, iż kierowca prowadził prawdopodobnie pojazd na „magnesie” lub używał niedozwolonego wyłącznika tachografu. W dniu zdarzenia kierowca poruszając się z ładunkiem z rejonu Piły nie zarejestrował żadnych danych. Brak było zapisu aktywności, jak i prędkości z jaką poruszał się pojazd.
Powyższe informację przekazano Policji, która przeprowadzi dalsze postępowanie wyjaśniające, celem ustalenia przyczyn braku zapisu danych w tachografie.

Źródło: www.gitd.gov.pl